(24.7. - 31.7.2011)
| Datum |
Zpráva |
| 30.7. |
17:00 hod. - Po chladné noci jsme se vzbudili do slunného dne. Azurové nebo slibovalo nádherné výhledy. Tak jsme vyrazili na poslední přejezd hřebenu. Bohužel
nám cestu po 3 km zatarasila uzávěra kvůli sesuvu cesty. Tak jsme se vydali náhradní cestou s pěknou off-roadovou vložkou ve výšce 2 500 m.n.m. Před chvílí
jsme sjeli do údolí a pomalu se vydáváme na cestu domů, zpět do České republiky. Bylo to super, parta byla skvělá. Tak zase příští rok... Ahoj všem...
|
| 29.7. |
20:00 hod. - Včera jsme zatábořili na skalním výběžku mezi borovicemi nad Monte Carlem a dnes strávili celý den koupáním a obhlížením sporťáků přímo v Monte Carlu.
Mezitím se podařilo opravit Touareg a tak posádka za námi vyrazila do hor. Táboříme u pevnosti Forte Centrale ve výšce 1 934 m.n.m. Bude zima:o)). Náča.
|
| 29.7. |
14:00 hod. - Vyřízeno, opraveno... Právě jsem dostal zprávu, že Milanův Touareg je v Gapě ve Francii opraven... Vyráží za naší partou...Tak a jsou zase kompletní... Myšák.
|
| 28.7. |
18:00 hod. - Dnes ráno jsme vyrazili na přejezd hřebenu s průjezdem tunelu Parpaillon ve výšce 2 654 m.n.m. Počasí se nakonec umoudřilo a tak jsme měli možnost
vidět vysoké štíty hor s azurovou oblohou a plujícími mraky. Po společné dohodě jsme přehodili dny v itineráři a nyní míříme do Monte Carla, kde strávíme zítřek
a počkáme na posádku, která měla poruchu na homokinetickém kloubu. Díky intervenci Import Volkswagen Group se podařilo zařídit opravu na pátek, tj. na zítra.
Chceme totiž, abychom všichni společně podnikli akční přejezd hřebenů Ligurskou cestou. Náča.
|
| 27.7. |
20:00 hod. - Dnes od rána je jenom ošklivé počasí. Pořád prší a teplota je max. 10°C. Dopoledne jsme strávili výjezdem k jezeru Lago Negro, ale byla mlha a nebylo
kolem nic vidět. Přejeli jsme do Francie a Milana odtáhla odtahovka do servisu VW v Gapě. Bohužel přístup Italů a Francouzů k čemukoliv je více než katastrofální.
Všude jsou dovolené a lhůty na opravu auta velmi dlouhé. Termín na opravu mu v servisu sdělili na 12. 8. Teď to Myšák řeší mezi centrálou v Německu a Paříží.
Uvidíme, jak dopadneme... My nakonec přivítali možnost ubytování v horském penzionu. Stále prší a prší. Teplota 7°C. Zítra, pokud se vyjasní, náš čeká tunel
Parpalion. Zdar Náča.
|
| 26.7. |
20:00 hod. - Při sjezdu z hřebenu odešel u jednoho Touaregu homokinetický kloub. Odtáhneme ho do Francie do servisu a necháme ho opravit. Táboříme ve 250 let
staré a opuštěné vesnici duchů Autagne 1 647 m.n.m. Je 10°C a už dvě hodiny prší. Bude podplachetní párty.
|
| 25.7. |
16:00 hod. - V 11 hod. jsme konečně dojeli na místo a vyrazili průsmykem na pevnost Finestre. Poté jsme navázali na hřebenovou cestu Assietta. Poobědvali jsme
ve výšce 2 469 m.n.m. Teplota 9°C. Podařilo se nám dát hřebenovku, kterou vloni jela první parta, ale druhá už měla závoru. Bylo to úžasný. Přejíždíme do Oulx.
Všichni jsme v pořádku. Náča a parta.
|
| 25.7. |
9:00 hod. - Právě stojíme opět v koloně na objezdu Milana. Včera jsme to po páté koloně vzdali a v 21 hod. zatábořili nad vinicemi u městečka Erbusco.
|
| 24.7. |
21:00 hod. - Cesta do našeho cíle je lemována samými zácpami. Zácpy jsme dnes nestačili ani počítat. Nakonec jich bylo celkem 5 a každá cca 10 km. Hrůza...
Jsme 260 km před cílem a teď táboříme v lese. Dobrou noc...
|
| 24.7. |
13:00 hod. - Dnes ráno jsme vyrazili z Prahy v počtu 6 Touaregů a jednoho doprovodného Amaroka směr Ligurské Alpy. Od Mnichova desítky kilometrů samé
zácpy, tak jsme to střihli centrem na Gmund a teď jedeme po okresních silnicích přes hory na Innsbruck. Máme před sebou 650 km. Uff. Držte nám palce.
|
